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献礼70年 奋斗新时代 || 风雨70年 汽车品牌竞风流 |

来源:互联网 时间: 2019-11-09 19:38:57

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70年前,随着新中国的建立,中国的汽车工业从茧中脱颖而出,结束了中国没有国产汽车的历史。在过去的70年里,中国的汽车工业持续增长和发展。不仅新车的生产和销售位居世界第一,而且品牌建设也卓有成效,出现了许多汽车品牌,引起了全世界的关注。经过70年的发展,中国汽车品牌从解放卡车开始逐渐演变并衍生出广泛的品牌矩阵,涵盖乘用车、商用车和零部件等汽车行业的各个方面,品牌地位不断提高。在多事之秋,我们将追求新中国成立70年以来乘用车、商用车和零部件三大细分市场的代表性品牌,以及近年来发展迅速的潜在品牌,以表彰那些对行业发展做出突出贡献的品牌和所有为中国汽车发展做出贡献的品牌。

红旗

红旗品牌自成立以来的60多年里,经历了几次沉浮,但它最初的心却没有改变,肩负着壮大民族汽车产业的神圣使命。从20世纪60、70年代的“国车”传奇,到新时期“红旗精神”的发展和传承,再到今天的品牌重建和更新,红旗品牌不仅是一种文化符号,也是民族精神和别出心裁精神的最佳诠释。

哈佛大学

哈弗品牌的成功因其品牌力和产品力而得到汽车消费市场的高度认可。哈弗品牌销量持续逆趋势上升的事实也证明,由产品力量和品牌力量创造的核心竞争力是哈弗品牌不可战胜的法宝。

奇瑞

在中国从“制造大国”升级为“品牌大国”的过程中,技术专利不仅是企业创新成果的“保护伞”,也是不断创造新价值的“资本”和“富矿”。奇瑞稳步向上的发展与其对技术的执着追求密不可分。

江淮

江淮汽车长期坚持质量效益道路,不断深入推进精益生产,积极打造民族汽车的质量和品牌优势。面向未来,公司坚持“系统思维、团队学习、协调平衡、追求卓越”的核心理念,创新发展自身品牌,振兴民族汽车产业,努力成为世界级汽车制造商。

通快

广汽传奇通过对发展模式的“探索”、品牌向上的“探索”、创新道路的“探索”,为中国汽车工业乃至实体经济打造了“高品质发展模式”。广汽传奇为中国汽车品牌开创了高端国际化之路,为“中国式创新”注入了务实有效的动力。

长安

长期以来,长安汽车以优异的品质和口碑成为行业领先品牌,堪比合资企业的独立品牌。随着香格里拉计划、北斗舒天计划和第三个创业创新创业计划的不断推进,长安汽车正在把握未来的战略机遇,把握行业发展趋势,向世界级汽车品牌迈进。

比亚迪

比亚迪汽车在车型研发、模具开发和汽车制造方面已经达到国际领先水平,产业结构正在逐步改善。作为最具创新精神的独立品牌,比亚迪汽车坚持自主品牌、自主研发的发展模式,以“打造国家世界级汽车品牌”为产业目标,旨在振兴民族汽车产业。

越野北京

一体化的运作使北京60年的跨国经营更具活力、效率更高、决策链更短。整合运营在巩固自身固有发展优势的同时,结合客户需求和跨国文化发展,以全新的品牌形象、全新的产品阵容和全新的营销理念打造了“中国第一辆跨国汽车品牌”,以全新的“硬核国家浪潮”形象进入了北京跨国发展的新阶段。

东风风景

东风风光从研发到生产、销售乃至服务,紧密关注用户需求,把握行业发展趋势和时代消费趋势,不断打造具有竞争力的产品。

吉利

许多吉利汽车型号刷新了整个行业对中国汽车品牌的理解。模型设计的高标准和严格要求极大地提高了吉利车型的产品强度。研发力量的积累使吉利在中国汽车品牌的顶端站稳了脚跟。总之,吉利汽车为提高中国汽车产品的整体技术能力做出了突出贡献。

罗威

荣威品牌在中高端汽车产品领域取得的突破,展现了上海汽车的综合实力和竞争力。自主品牌在这一领域的突破是中国自主汽车产业健康发展的必要步骤。SAIC直接选择了中高端品牌定位来面对全球汽车巨头强势品牌的激烈竞争。它的勇气令人钦佩。荣威品牌十多年来取得的市场成就也得到了业界和消费者的高度认可。

一汽解放

一汽解放见证了中国汽车工业从无到有的逐步发展。在改革开放的推动下,一汽解放实现了第二次创业,引进了以ca141为代表的众多优秀产品。2018年,一汽解放推出了与世界重卡水平相当的最新一代产品——解放j7。

CNHTC

中化重工是中国重型卡车行业的摇篮。中国第一辆重型卡车在这里诞生。改革开放后,它也是国内第一家全面引进国外重型卡车制造技术的企业,为国内商用车的发展注入了先进技术。

福田汽车

福田汽车(Fukuda Motor)成立于1996年,现已形成集汽车制造、核心部件、汽车金融、汽车联网、福田电子商务和二手车于一体的汽车生态系统。整车业务涵盖7大业务单元和17个产品品牌,包括卡车、公交车、商用车、微型车、多功能车、工程机械及环保设备、新能源车。

宇通巴士

宇通客车是中国客车行业的领先品牌。2018年,宇通售出60,868辆客车,国内市场份额为31.2%,全球市场份额为13%。在中国,每三辆大中型客车中就有一辆来自宇通。世界上,每七辆大中型客车中就有一辆是宇通制造的。

高速巴士

海格客车是中国领先的现代客车制造企业。拥有博士后研究工作站、江苏省企业技术中心、江苏新巴士工程技术研究中心、新高速巴士研发中心、苏州海格新能源巴士研究所、园区现代巴士生产基地。

东风商用车

东风商用车源自1969年成立的中国第二汽车厂,继承了东风品牌商用车的主营业务。其产品有长途运输、区域配送、城际运输、建筑工程和采矿服务。东风商用车产品是专业运营商满足现代社会和未来运营需求的必要工具。

陕西汽车集团

陕西汽车是中国重型军用车辆的主要生产基地。自成立以来,它成功地完成了重型军用车辆的开发和生产。改革开放后,陕西汽车不断创新产品和技术,在新能源汽车、智能化和国际化方面取得了一定成绩。

金龙巴士

金龙客车是国内客车领域自主创新和研发的代表之一。近年来,金龙客车在智能互联网连接领域不断取得突破。2018年推出的l4级自驾公交车金龙阿波罗(金龙Apollon)已经正式下线,并已在25个城市的30个场景投入商业运营。

金色客车

金色乘用车是一家集各类乘用车研发、制造和销售于一体的大型现代化企业。在新能源汽车领域,黄金乘用车品牌拥有自主知识产权的核心电子控制技术,在国内率先采用超级电容耦合锂电池。

吕林燕明星马

华菱星马汽车集团的子公司吕林燕重卡是替代进口的知名品牌。兴马特种车辆一直处于行业的前沿。汉马动力(Hanma Power)跻身主流品牌之列,其产品出口到全球60多个国家和地区。

柴蔚集团

柴蔚成立于1946年,在全球拥有8万名员工,2018年年收入超过2300亿元。它是一家拥有跨领域和跨行业运营的国际公司,涉及六大业务领域:电力系统、智能物流、商用车辆、建筑机械、豪华游艇和金融服务。柴蔚坚持国际发展战略,在世界范围内创造了协调的产业布局。

更快的

由陕西汽车齿轮厂改制而成的FASTER是一个大型专业化生产基地,主要生产重型汽车变速器、分动器、取力器和各种汽车齿轮及其锻造铸件。通过引进、消化和吸收先进技术,结合持续自主创新,更快的产品在重型车市场占据重要地位。法克斯特还为中国零部件创造了一个“走向全球”的成功案例。

云动力学

云内动力集团有限公司,前身为云南内燃机厂,成立于1956年。云内动力发动机的子品牌Dev,其设计理念源于fev,继承了现代电控高压共轨的先进技术,进一步提高了动力性能,有效解决了动力、燃油和噪音之间的平衡,实现了柴油机发展到极致性能的完美飞跃。Dev系列发动机引领了21世纪中国动力系统领域的一场革命,国家五大产品75 ~ 195千瓦,国家六大产品75 ~ 235千瓦。

杭生电子

深圳市航盛电子有限公司是集研发、生产、销售、售后服务和物流配送为一体的国家级高科技企业,为汽车企业开发生产智能联网汽车信息系统、智能驾驶辅助系统、新能源汽车控制电子系统等产品。杭生自1993年成立以来,经过25年的发展和经验,已经发展成为中国汽车电子行业的龙头企业。

亚太机电

浙江亚太机电有限公司成立于1979年12月,是中国汽车零部件制动行业的龙头企业,也是大型专业一流汽车零部件供应商。目前,它拥有工业化的电子辅助制动系统、智能辅助驱动系统和轮毂电机技术。

一汽解放发动机事业部

2017年10月,中国一汽以一汽解放汽车有限公司无锡柴油机厂为主体,通过整合德国一汽(大连)柴油机有限公司、一汽无锡油泵油嘴研究所、一汽技术中心发动机开发研究所,成立了一汽解放发动机事业部(以下简称“事业部”)。该部门的主要产品是柴油发动机、燃气发动机、运动部件、再制造产品和共轨系统。其中,柴油机实现了重、中、轻产品的全覆盖,市场占有率超过400万台。

玉木机

广西玉柴机械有限公司成立于1951年,是国内行业第一家在国外上市的中外合资企业。公司总部位于广西玉林市,拥有11家子公司。其生产基地位于广西、江苏、安徽、山东等地。它是中国产品类型谱最完整、应用领域最广泛的内燃机制造基地。年销售收入超过200亿元,年发动机生产能力达到60万台。

万里扬

浙江万里扬有限公司成立于1996年,是中国汽车变速器行业第一家上市公司。其产品涵盖汽车零部件,如乘用车变速器、商用车变速器、新能源驱动系统和汽车内饰。万里扬是以浙江为中心,安徽、辽宁、河北、山东、江西、湖南、江苏为基地的集团企业。拥有10多家全资或控股子公司,总资产近100亿元人民币。相关产品的产销量和市场份额处于行业前列。

德赛·四维

德赛四维是世界领先的汽车电子公司之一,也是互联网智能联邦技术的积极推广者。德赛四维专注于人、机器和生活方式的无缝整合,为智能驾驶舱、智能驾驶和车辆联网技术提供创新、智能和有竞争力的产品解决方案和服务。德赛四维30多年来在设计、质量管理和智能制造领域的专业能力,确保其能够满足汽车公司的多样化需求,并为客户提供卓越的产品和服务。

远东大道

许昌远东传动轴有限公司成立于1953年,是国内著名的非恒速传动轴研发、生产和销售企业。远东传动在全国设立了46个营销服务区和网点,积极实施“零距离精益生产和汽车基地分厂”战略。在各大汽车生产基地设立了九家全资子公司,支持全国95%以上的汽车和工程机械厂。其产品直接或整车出口到北美、南美、欧洲、东南亚、中东等地区。它被认为是中国汽车零部件工业的杰出代表之一。

魏莱

成立于2014年的威来不仅是一个汽车品牌,也是一个“用户品牌”,通过提供高性能智能电动车和极致的用户体验,为用户创造愉快的生活方式。

就产品而言,威来的两种型号目前已经正式上市。它的第一辆量产车——威来es8于2017年12月16日正式上市。第二款量产车威来es6也于2018年底正式上市。威来是第一家销量超过1万辆的新车制造商。

自成立以来,威来一直非常重视核心技术的研发。智能新能源汽车的六项核心技术:三动力系统电机、电控、电池组、三智能系统智能网关、智能驾驶舱和自动辅助驾驶系统均由伟独立开发,均具有知识产权。

作为诞生于移动互联网时代的初创汽车企业,威来一直致力于利用数字技术来拉近品牌与人、人与人、人与车之间的联系,创造超越预期的汽车体验。

小鹏

肖鹏汽车成立于2014年,是一家新成立的实力雄厚的汽车制造企业,专注于一线城市青少年网络电动车的研发、制造和销售。

肖鹏一直非常重视自主研发。肖鹏汽车引进了整车、人工智能、自动驾驶、互联网、金融等领域的人才。在全球4000多名员工中,R&D员工占60%以上。

2017年7月,肖鹏第一辆量产汽车正式下线。它是中国新汽车制造力量中第一家率先将产品列入国家工业和信息化部发布的产品资格公告,实现大规模生产的汽车制造商。2018年1月,肖鹏在国内推出39款首款量产车型1.0版,成为第一支进入全国乘用车市场信息协会新能源汽车销售名单的新生力量。

随着市场布局的进一步拓展、产品的不断迭代进化和智能的不断提高,肖鹏汽车正迅速走向通过智能制造创造更美好旅行生活的品牌愿景。

寿正令人惊讶。肖鹏的汽车足够耐心,最大限度地提高汽车质量,开发更符合中国用户习惯的自动驾驶系统,提供差异化的互联网服务,使智能汽车更高科技、更具吸引力。

费慰梅

威玛汽车成立于2015年,是中国新能源汽车企业和旅行计划提供商。威玛汽车从成立之初就将目标设定为“智能电动汽车的普及”,并通过数据推动高效智能硬件的发展,逐渐成长为一家拥有智能出行新生态的高品质服务提供商。

自2015年成立以来,威尔玛迅速成长为国内新能源汽车总公司。2018年9月28日,威尔玛ex5正式开始批量交付用户。随着ex5的上市和交付,WIMA已经完成了从0到1的企业发展阶段。2019年8月,威尔玛ex5售出了2175辆汽车,在8月份新车制造商名单中名列榜首。在头八个月里,该公司累计销售了11312辆汽车,成为今年销量超过10000辆的第一款车型。

作为国内新兴的新能源汽车产品和旅游服务提供商,马薇汽车在产品研发、智能建设、渠道布局、旅游业务等方面进行了全方位创新,以稳定的质量、卓越的体验和合理的成本为用户提供安全可靠的产品和服务。

爱知

爱知成立于2017年,一直稳步前进,并取得丰硕成果。资产重组、获得生产资质、发行新车等一系列行动进展顺利。今年,爱知第一款量产车型爱知u5正式预售,这意味着爱知已经正式进入中国汽车市场。

为了确保研发和生产的顺利进行,2018年和2019年,爱知上海嘉定研发中心、爱知江苏电池组厂和爱知江西上饶厂相继开业投产。在核心技术的知识产权方面,爱知已在国内外申请了708项专利,获得了246项许可。这些认可为爱知u5在竞争激烈的新能源汽车市场中立足奠定了基础。

爱知汽车自成立以来,致力于成为智能电动汽车时代拥有深厚汽车制造能力的企业。未来爱知汽车将顺应中国智能化建设的潮流,充分发挥爱知汽车的智能化和全球化优势,用人工智能技术重塑汽车产业生态,成为汽车产业的智能化领导者。

Selin

与汽车制造的新生力量不同,塞林品牌是由传奇赛车传奇人物史蒂夫·塞伦(steve saleen)于1983年在美国创立的。起初,塞林主要为其他汽车工厂提供高性能组件。直到2000年,塞琳才推出完全自主设计和制造的超级赛车塞伦s7。

2014年,塞林首次参加北京车展。2019年,塞林品牌正式进入中国市场。

虽然塞林品牌在中国鲜为人知,但该公司已在国外获得13次世界超级赛车制造商冠军,并拥有先进的核心技术,如动力传动系、热管理系统、轻质材料应用、底盘和车辆安全。这一系列先进技术也是塞林进军电动汽车的重要支撑。

永远不要忘记起点,注重汽车质量的提高,突破创新环节的时代,创造智能产品,加强与汽车制造新力量的合作,寻求共同发展,塞林的“中国制造智能,全球营销(China Made Intelligently,Marketing Worldwide)”战略勾勒出其未来发展的美好蓝图,凸显塞林在汽车行业竞争的梦想和实力。

正文:韩栋、孙伟川、庞夏果编辑:杨林、孙伟川、庞夏果、黄贝格式:王琨

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